話說之前實驗室買來上山出差的YAMAHA愛將150(SR150),在春節期間完成他的階段性任務後,現在處於無人使用的狀態;剛好我也缺一台能在市區代步的小機車,所以就跟老闆說:「這台車就交給我照顧吧!」
雖然上次已將他的狀況調整至良好狀態,但春節期間,這台 SR150 都在山上執行任務,且因林道狀況不佳且天雨路滑,倒車狀況在所難免;所以等到再次回到我手裡時,又是需要好好調整一番了。
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先將車子洗淨、擦乾後,開始今天的調整作業;首先是調整鬆掉的後視鏡。
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固定位置後,鎖緊。(因為右手要拿相機拍照,所以僅有左手出現示意)
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倒車時造成的剎車拉桿彎曲,嗯...非換不可了。
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到機車材料行購買一支副廠拉桿,50元。
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鬆開橡膠護套。
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鬆開固定螺絲。
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小心的擺好。
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將螺絲開口調整到對外。(以前自己的車的這個部分只要用手就可以轉,但可能是這台車比較老了,不用鉗子還真旋不動)
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拉桿可以拉出來了。
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新舊拉桿比較圖。
之後按剛剛的步驟裝回去,完成煞車拉桿的更換。
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裝完拉桿後,別忘了調整鬆緊度。
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原有的車燈角度似乎太高,在此也一併調整;但因為是白天,且整天都在下雨,調整後的角度大概只能擇日再看看是否OK。
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再來是儀表版的外傷問題。
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雖然這個缺角並不影響內部的功能,但是怕之後的水分會滲入造成鏽蝕,就利用手邊的塑立康填補囉(不知道這個方法好不好)。
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車身生鏽的部分。
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先用鋼刷清理,再噴上防鏽漆,等到乾了之後再噴回黑色的油漆。
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變成黑手啦!
其實在整理過後,真想馬上騎出去跑一跑,無奈氣象預報整週都是下雨天,只好等哪天天氣轉晴後,再出來跑一跑,順便補完最後要更換的東西。
後記:
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突然的大晴天,趕緊騎車出去熱一熱,順便將零件買齊;這是左踏板缺乏橡膠踏墊的情況。
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還好機車零件行沒有很遠。
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包含這個鍊條蓋上的圓形橡膠塞蓋以及剛剛的橡膠踏墊,兩個才95元。
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完工。