ROSSI 的後輪快要磨到破皮了，基於安全問題，還是趕緊去車店更換
仔細想想，第一條原廠胎，總共撐了9000公里才更換，當時的技師還說：「你騎車的方式很保守，從輪胎磨損的方式來看，你都是慢慢騎車，很少殺灣，所以輪胎只有中間磨平，兩側依然胎肉很多，離滿胎還十分遙遠。」
他還說，一般的車友，由於騎車方式是屬於加速猛、煞車急、過彎狠，所以大約3000公里輪胎就磨完了。想一想還真恐怖，前輪一條四千多，後輪一條五千多，若我也是每三千公里就要花這將近一萬的開銷，真是一大負擔啊！
這次換胎，不知是車況熟了，敢壓車了？還是膽子大，變的較兇狠了？距離上次換胎，僅有6000公里，後輪情形跟以前一樣，主要磨損的是中間區域，但前輪卻是中間胎肉多，兩側磨得嚴重；這下可有趣了，是我無形中改變了騎法，但自己沒發現？還是加了3個大箱子，讓車子重心改變，影響輪胎的磨損情形？看樣子，若要知道結果，可能還要等待下次的換胎了......
但，我想還是慢慢來好了，畢竟輪胎真的不便宜。
這次換胎，我還發現一個有趣的事，CBF600S 輪胎的配置很有趣，前輪的規格，用的跟 CBR600RR 是一樣的（跑車），後輪用的則是與 CB400SF 相同（街車），所以是怎樣？前半段狂野，後半段保守？耐人尋味。
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